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为什么装载机变速器会油面升高或降低?
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,但是有时候会发现变速器会出现油面升高或降低的现象,这是为什么呢?面对这种情况我们该怎么做呢?今天小编就来给大家简单的介绍下。
装载机变速器图片
1、装载机变速器油面升高或降低的现象俗称“倒油”。油面升高的现象在实际修理中较常见,一般是由于工作泵或转向泵轴端骨架油封损坏所致。

2、随着装载机使用时间的增长,磨损加大,会造成变速泵内泄,变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅,油液不能润滑各部件运动,摩擦力加大,会引起系统过热。变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象,也会引起流量不足,造成油温过高。

3、加速器油面降低的现象较少出现,在判断此故障时,首先应检查变速器前后输出轴处及其他油管处是否漏油,如果不漏油,则可确定是变速泵油封损坏及工作泵油封装配不当引起。更换变速泵油封或变速泵总成后即或排除故障。

装载机是一种机械设备,它的使用环境一般都稍微恶劣一些,所以想要装载机的使用寿命长久或是少出一点问题的话,就要按时的去保养,改换的配件一点要及时的更换,不要因为一桶油或是一个滤芯的钱而让你的装载机出现严重的问题,这样就是得不偿失了。

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